Đây chỉ là định hướng và độc giả có thể nghiên cứu tham khảo phục vụ cho công việc của mình. Do có nhiều loại dây chuyền công nghệ, với nhiều chủng loại thiết bị có xuất sứ khác nhau nên không thể chuẩn xác cho từng loại dây chuyền. Chúng tôi xin giới thiệu định hướng cho QTVH cho các thiết bị thuộc dây chuyền có công suất từ 2.500 đến 4.000 tấn clinker/ngày, là loại lò hiện tương đối phổ biến ở VN. Ximang.vn không chịu trách nhiệm về tính chuẩn xác của các QTVH này.
Ảnh minh họa
1. Mục đích
Quy trình vận hành này quy định trình tự để tiến hành các công việc chạy, kiểm tra theo dõi hoạt động của thiết bị trong quá trình hoạt động; Cách thức xử lý một số các sự cố thường gặp, một số công tác an toàn khi chạy máy bảo dưỡng sửa chữa. Đảm bảo hệ thống thiết bị hoạt động an toàn, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về công nghệ.
Quy trình này được làm tài liệu hướng dẫn, đào tạo vận hành cho công nhân vận hành.
Quy trình này được sử dụng trong công tác vận hành thiết bị tại chỗ và những cá nhân khi làm các công việc có liên quan đến thiết bị này
3. Chú giải
- Trong quy trình này có sử dụng ký hiệu thiết bị máy theo sơ đồ công nghệ:
Ví dụ: + Máng khí động 1201-17
4. Tài liệu tham khảo
- Tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng và lắp đặt của hãng cung cấp thiết bị.
- Một số các quy trình, quy định của nhà máy xi măng đã ban hành.
- Trên cơ sở thực tế tìm hiểu những kinh nghiệm trong quá trình hoạt động của thiết bị.
5. Nội dung
5.1 Giới thiệu chung.
Máng khí động dùng để vận chuyển bột liệu mịn dựa trên cơ sở tính linh động như chất lỏng của bột liệu.
5.2 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động.
5.2.1 Cấu tạo.
-Phần trên để bột liệu đi qua
-Phần dưới là luồng khí thổi
Phía trên vỏ máng có các cửa để quan sát,phía dưới máng được bịt kín.
5.2.2 Nguyên lý hoạt động
Bột liệu được đưa vào cửa trên (phần cao hơn ).Luồng gió mạnh do quạt cung cấp thổi lên từ phía dưới vật liệu được nâng lên khỏi mặt vải.Lúc này bột liệu trở nên linh động và chảy như dòng nước theo độ nghiêng của máng. Máng được đặt nghiêng với góc nghiêng từ 6 -8 độ. Đến cuối máng dưới tác dụng của trọng lực vật liệu được tháo ra qua cửa tháo.Còn khí lẫn bụi sẽ ra qua cửa trên và vào thiết bị lọc bụi.
5.3 Ví dụ về Đặc tính kỹ thuật (tham khảo)
- Góc nghiêng của máng : 6-8 độ
-Vật liệu vận chuyển : ở dạng bột mịn
- Năng suất có thể đạt được :400 t/h
- Nhiệt độ làm việc : < 90°C
5.4 Vận hành
5.4. 1 Vận hành cụm máy cán sét ở chế độ tự động từ trung tâm
5.4. 1.1 Công việc chuẩn bị trước khi chạy máy
*Kiểm tra toàn bộ máng khí động về các chức năng cơ khí
- Kiểm tra độ kín khít của mặt bích nối, kiểm tra khoang dưới, khoang trên đảm bảo cho dòng khí được thông suốt
- Kiểm tra không có vật lạ bên ngoài rơi vào trong máng và quạt ,các cửa kiểm tra phải được đóng chặt.
- Các van khí cấp vào khoang dưới phải mở
- Kiểm tra lớp vải phải đảm bảo không bị thủng, ẩm , bết.
*Kiểm tra về tình trạng dầu mỡ bôi trơn:
Kiểm tra về tình trạng bôi trơn của quạt, mức độ dầu, mỡ bôi trơn, chủng loại dầu mỡ bôi trơn, chất lượng dầu mỡ bôi trơn.
*Kiểm tra các điều kiện an toàn về con người và thiết bị:
- Kiểm tra hiệu lực của các thiết bị an toàn như các nút dừng khẩn cấp.
- Đảm bảo không còn bất kỳ công việc sửa chữa nào còn đang tiến hành. Xoá tất cả các báo động (Reset)
* Kiểm tra các điều kiện về công nghệ như
- Nguồn liệu cấp phải đầy đủ.
-Thiết bị phía sau phải hoạt động tốt, khoảng trống trong Silo vẫn còn.
*Kiểm tra các điều kiện về điện
- Các công tắc an toàn không bị tác động
- Đặt công tắc lựa chọn phương thức chạy máy về “Automatic”(A)
5.4. 1.2 Khi máy đang hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải
- Theo dõi sự rò khí tại các mặt bích
- Theo dõi dòng chảy của bột liệu trong máng
- Theo dõi độ rung , tiếng ồn của quạt thổi
5.4. 1.3 Khi máy dừng hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải
- Nêú máy được dừng chủ động từ trung tâm, thời gian máy dừng lâu thì tiến hành các công việc vệ sinh,bảo dưỡng, sửa chữa theo yêu cầu.
- Nếu máy đang chạy mà dừng do sự cố, trục trặc trong dây truyền hoặc dừng máy chủ động trong thời gian ngắn thì tiến hành các công việc khắc phục sự cố, chuẩn bị sẵn sàng chạy máy từ trung tâm.
- Kiểm tra tất cả các nội dung như phần kiểm tra trước khi chạy máy để trong trường hợp nếu cần có thể chạy máy ngay sau khi có lệnh khởi động.
5.5. Một số sự cố và biện pháp khắc phục
5.5.1 Đường ra áp suất khí thấp
*Nguyên nhân:
-Sức cản của chu trình quá lớn( có thể là tắc bột liệu)
-Van điều chỉnh không thích hợp .
-Các ống nối có thể hở.
-Cánh quạt bị tổn hại, chiều quay cánh quạt không đúng.
*Xử lý:
-Thông chỗ tắc làm lưu thông máng.
-Điều chỉnh độ mở van cho thích hợp.
-Làm kín chỗ hở thủng.
-Thay thế cánh quạt khác hoặc đảo lại chiều quay của cánh quạt.
5.5.2 Quạt chạy rung và ồn:
*Nguyên nhân:
-Nền không vững chắc.
-Có vật lạ rơi vào quạt.
-Cánh mòn gây mất cân bằng.
-Bu lông giữ quạt bị lỏng .
-Bụi bẩn bám vào cánh.
*Xử lý:
-Gia cố lại nền.
-Dừng quạt lấy vật lạ ra.
-Thay cánh mới.
-Xiết lại bulông.
-Làm vệ sinh sạch cánh.
5.5.3.Quá tải mô tơ điện:
*Nguyên nhân:
-Lượng gió ra cao hơn với định sẵn do trở lực giảm.
-Hỏng hóc về ổ đỡ, khớp nối.
*Xử lý:
-Tăng lượng bột liệu vào hoặc đóng bớt các van chia khí.
-Kiểm tra ổ đỡ, khớp nối (thăy thế nếu cần)
5.5.4 Liệu trong máng bị tắc
* Nguyên nhân:
-Vải bị ẩm, bết dầu mỡ, không thông khí từ khoang dưới lên.
-Có chỗ rách thủng, bột tràn xuống gây tắc đường thoát khí khoang dưới.
-Quạt thổi khí dừng, hoặc do van mở bé.
-Cấp liệu không đều vượt quá năng suất của máng.
* Xử lý:
-Sấy khô băng khí nóng hoặc phơi khô.
-Thay khoang bị thủng.
-Chạy lại quạt hoặc điều chỉng độ mở van cho hơp lý.
-Xem xét lại van cấp liệu và điều chỉnh cho hợp lý.
1. Mục đích
Quy trình vận hành này quy định trình tự để tiến hành các công việc chạy, kiểm tra theo dõi hoạt động của thiết bị trong quá trình hoạt động; Cách thức xử lý một số các sự cố thường gặp, một số công tác an toàn khi chạy máy bảo dưỡng sửa chữa. Đảm bảo hệ thống thiết bị hoạt động an toàn, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về công nghệ.
Quy trình này được làm tài liệu hướng dẫn, đào tạo vận hành cho công nhân vận hành.
Mô hình MKD
2. Phạm vi áp dụng Quy trình này được sử dụng trong công tác vận hành thiết bị tại chỗ và những cá nhân khi làm các công việc có liên quan đến thiết bị này
3. Chú giải
- Trong quy trình này có sử dụng ký hiệu thiết bị máy theo sơ đồ công nghệ:
Ví dụ: + Máng khí động 1201-17
4. Tài liệu tham khảo
- Tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng và lắp đặt của hãng cung cấp thiết bị.
- Một số các quy trình, quy định của nhà máy xi măng đã ban hành.
- Trên cơ sở thực tế tìm hiểu những kinh nghiệm trong quá trình hoạt động của thiết bị.
5. Nội dung
5.1 Giới thiệu chung.
Máng khí động dùng để vận chuyển bột liệu mịn dựa trên cơ sở tính linh động như chất lỏng của bột liệu.
5.2 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động.
5.2.1 Cấu tạo.
Cấu tạo MKD
Máng khí động là một hộp thép hình chữ nhật được chia làm hai phần và được ngăn cách bằng lớp vải Polyeste.-Phần trên để bột liệu đi qua
-Phần dưới là luồng khí thổi
Phía trên vỏ máng có các cửa để quan sát,phía dưới máng được bịt kín.
5.2.2 Nguyên lý hoạt động
Bột liệu được đưa vào cửa trên (phần cao hơn ).Luồng gió mạnh do quạt cung cấp thổi lên từ phía dưới vật liệu được nâng lên khỏi mặt vải.Lúc này bột liệu trở nên linh động và chảy như dòng nước theo độ nghiêng của máng. Máng được đặt nghiêng với góc nghiêng từ 6 -8 độ. Đến cuối máng dưới tác dụng của trọng lực vật liệu được tháo ra qua cửa tháo.Còn khí lẫn bụi sẽ ra qua cửa trên và vào thiết bị lọc bụi.
5.3 Ví dụ về Đặc tính kỹ thuật (tham khảo)
- Góc nghiêng của máng : 6-8 độ
-Vật liệu vận chuyển : ở dạng bột mịn
- Năng suất có thể đạt được :400 t/h
- Nhiệt độ làm việc : < 90°C
5.4 Vận hành
5.4. 1 Vận hành cụm máy cán sét ở chế độ tự động từ trung tâm
5.4. 1.1 Công việc chuẩn bị trước khi chạy máy
*Kiểm tra toàn bộ máng khí động về các chức năng cơ khí
- Kiểm tra độ kín khít của mặt bích nối, kiểm tra khoang dưới, khoang trên đảm bảo cho dòng khí được thông suốt
- Kiểm tra không có vật lạ bên ngoài rơi vào trong máng và quạt ,các cửa kiểm tra phải được đóng chặt.
- Các van khí cấp vào khoang dưới phải mở
- Kiểm tra lớp vải phải đảm bảo không bị thủng, ẩm , bết.
*Kiểm tra về tình trạng dầu mỡ bôi trơn:
Kiểm tra về tình trạng bôi trơn của quạt, mức độ dầu, mỡ bôi trơn, chủng loại dầu mỡ bôi trơn, chất lượng dầu mỡ bôi trơn.
*Kiểm tra các điều kiện an toàn về con người và thiết bị:
- Kiểm tra hiệu lực của các thiết bị an toàn như các nút dừng khẩn cấp.
- Đảm bảo không còn bất kỳ công việc sửa chữa nào còn đang tiến hành. Xoá tất cả các báo động (Reset)
* Kiểm tra các điều kiện về công nghệ như
- Nguồn liệu cấp phải đầy đủ.
-Thiết bị phía sau phải hoạt động tốt, khoảng trống trong Silo vẫn còn.
*Kiểm tra các điều kiện về điện
- Các công tắc an toàn không bị tác động
- Đặt công tắc lựa chọn phương thức chạy máy về “Automatic”(A)
5.4. 1.2 Khi máy đang hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải
- Theo dõi sự rò khí tại các mặt bích
- Theo dõi dòng chảy của bột liệu trong máng
- Theo dõi độ rung , tiếng ồn của quạt thổi
5.4. 1.3 Khi máy dừng hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải
- Nêú máy được dừng chủ động từ trung tâm, thời gian máy dừng lâu thì tiến hành các công việc vệ sinh,bảo dưỡng, sửa chữa theo yêu cầu.
- Nếu máy đang chạy mà dừng do sự cố, trục trặc trong dây truyền hoặc dừng máy chủ động trong thời gian ngắn thì tiến hành các công việc khắc phục sự cố, chuẩn bị sẵn sàng chạy máy từ trung tâm.
- Kiểm tra tất cả các nội dung như phần kiểm tra trước khi chạy máy để trong trường hợp nếu cần có thể chạy máy ngay sau khi có lệnh khởi động.
5.5. Một số sự cố và biện pháp khắc phục
5.5.1 Đường ra áp suất khí thấp
*Nguyên nhân:
-Sức cản của chu trình quá lớn( có thể là tắc bột liệu)
-Van điều chỉnh không thích hợp .
-Các ống nối có thể hở.
-Cánh quạt bị tổn hại, chiều quay cánh quạt không đúng.
*Xử lý:
-Thông chỗ tắc làm lưu thông máng.
-Điều chỉnh độ mở van cho thích hợp.
-Làm kín chỗ hở thủng.
-Thay thế cánh quạt khác hoặc đảo lại chiều quay của cánh quạt.
5.5.2 Quạt chạy rung và ồn:
*Nguyên nhân:
-Nền không vững chắc.
-Có vật lạ rơi vào quạt.
-Cánh mòn gây mất cân bằng.
-Bu lông giữ quạt bị lỏng .
-Bụi bẩn bám vào cánh.
*Xử lý:
-Gia cố lại nền.
-Dừng quạt lấy vật lạ ra.
-Thay cánh mới.
-Xiết lại bulông.
-Làm vệ sinh sạch cánh.
5.5.3.Quá tải mô tơ điện:
*Nguyên nhân:
-Lượng gió ra cao hơn với định sẵn do trở lực giảm.
-Hỏng hóc về ổ đỡ, khớp nối.
*Xử lý:
-Tăng lượng bột liệu vào hoặc đóng bớt các van chia khí.
-Kiểm tra ổ đỡ, khớp nối (thăy thế nếu cần)
5.5.4 Liệu trong máng bị tắc
* Nguyên nhân:
-Vải bị ẩm, bết dầu mỡ, không thông khí từ khoang dưới lên.
-Có chỗ rách thủng, bột tràn xuống gây tắc đường thoát khí khoang dưới.
-Quạt thổi khí dừng, hoặc do van mở bé.
-Cấp liệu không đều vượt quá năng suất của máng.
* Xử lý:
-Sấy khô băng khí nóng hoặc phơi khô.
-Thay khoang bị thủng.
-Chạy lại quạt hoặc điều chỉng độ mở van cho hơp lý.
-Xem xét lại van cấp liệu và điều chỉnh cho hợp lý.
ximang.vn
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Chào mừng bạn tham gia vnCement.com